RFID模塊智能叉車(chē)如何實(shí)現(xiàn)“智慧物流" |
| 發(fā)布時(shí)間:2020-08-14 13:37:57 | 瀏覽次數(shù)： |
人工智能是推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級(jí)的利器，未來(lái)我國(guó)的制造業(yè)將會(huì)向高質(zhì)量、強(qiáng)基礎(chǔ)、新科技的層面發(fā)展，在RFID倉(cāng)庫(kù)應(yīng)用解決方案中，收貨和發(fā)貨兩個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)都存在著RFID叉車(chē)采集和門(mén)式采集裝置(Portal)采集兩種可選擇方案。下面我們一起來(lái)了解看看RFID模塊智能叉車(chē)如何實(shí)現(xiàn)“智慧物流"。
一、RFID模塊應(yīng)用智能叉車(chē)主要是基于以下原因： 1. 對(duì)作業(yè)過(guò)程中可能出現(xiàn)的差錯(cuò)防范能力更強(qiáng)，成本更低幾乎所有的倉(cāng)庫(kù)作業(yè)過(guò)程中都離不開(kāi)叉車(chē)，因此，在叉車(chē)上設(shè)置前端數(shù)據(jù)采集工作站可以實(shí)現(xiàn)單作業(yè)步驟的防錯(cuò)，即在每一個(gè)作業(yè)步驟開(kāi)始之前由系統(tǒng)自動(dòng)做出審核和校驗(yàn)，對(duì)于改進(jìn)提高倉(cāng)庫(kù)管理水平的作用最為明顯，成本最低。 通過(guò)上述對(duì)RFID叉車(chē)和門(mén)式采集裝置兩種不同設(shè)備條件下的作業(yè)流程闡述可以看出，采用RFID叉車(chē)時(shí)，是在搬運(yùn)開(kāi)始之前對(duì)所操作的容器進(jìn)行核對(duì)，出現(xiàn)差錯(cuò)立即糾正；而采用門(mén)式采集裝置時(shí)，則必須等容器被搬運(yùn)到庫(kù)門(mén)口或者裝車(chē)站臺(tái)上時(shí)，才能發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，這時(shí)還必須將容器搬運(yùn)回原來(lái)的地點(diǎn)。后者顯然成本更高。
2. RFID讀取的效果更加有保障 所有考慮采用RFID技術(shù)的用戶(hù)都對(duì)其在實(shí)際運(yùn)行中的讀取率有所擔(dān)心，雖然RFID技術(shù)本身足以保證其實(shí)際運(yùn)行的效果（在良好專(zhuān)業(yè)的RFID系統(tǒng)實(shí)施的前提下），但不能否認(rèn)的是標(biāo)簽與讀寫(xiě)器之間的距離、標(biāo)簽通過(guò)天線電磁場(chǎng)區(qū)的速度和停留時(shí)間以及外界電磁環(huán)境的變化和波動(dòng)等因素都會(huì)影響到讀取率。 相對(duì)于門(mén)式采集裝置而言，RFID叉車(chē)在這些因素方面都顯得更加優(yōu)越，無(wú)疑會(huì)對(duì)讀取效果更加有保障。 3. 倉(cāng)庫(kù)關(guān)鍵設(shè)備——叉車(chē)的運(yùn)用更加具有靈活性倉(cāng)庫(kù)作業(yè)中所有的容器搬運(yùn)都要借助于叉車(chē)，因此在倉(cāng)庫(kù)作業(yè)管理中叉車(chē)資源的使用效率至關(guān)重要，所有叉車(chē)之間的相互支援統(tǒng)一調(diào)度是提高叉車(chē)?yán)寐?，保證特殊情況下生產(chǎn)任務(wù)順利完成的重要前提條件。 通過(guò)上述對(duì)各種作業(yè)流程的闡述可以看出，除收發(fā)貨作業(yè)外，其他的倉(cāng)庫(kù)作業(yè)中都需要用到RFID叉車(chē)，因此在收發(fā)貨作業(yè)環(huán)節(jié)也統(tǒng)一采用RFID叉車(chē)，可以為全倉(cāng)庫(kù)的叉車(chē)統(tǒng)一調(diào)度運(yùn)用，提高使用效率創(chuàng)造條件。當(dāng)出現(xiàn)任務(wù)負(fù)擔(dān)不均衡，某些作業(yè)環(huán)節(jié)任務(wù)過(guò)重時(shí)，可以調(diào)用更多的叉車(chē)予以支援。 4. 可以為庫(kù)內(nèi)全過(guò)程容器實(shí)時(shí)跟蹤創(chuàng)造條件 由于倉(cāng)庫(kù)作業(yè)中所有容器的搬運(yùn)都要借助于叉車(chē)，當(dāng)全部叉車(chē)都是RFID叉車(chē)時(shí)，未來(lái)考慮增加相應(yīng)的RTLS（實(shí)時(shí)定位服務(wù)）技術(shù)，即可以實(shí)現(xiàn)所有容器的全過(guò)程實(shí)時(shí)跟蹤。即通過(guò)RFID實(shí)現(xiàn)容器與叉車(chē)的自動(dòng)關(guān)聯(lián)，再通過(guò)跟蹤叉車(chē)來(lái)跟蹤容器在庫(kù)內(nèi)的位置變化。 5. 采用RFID叉車(chē)不會(huì)造成系統(tǒng)投資上升 雖然RFID叉車(chē)系統(tǒng)相對(duì)于門(mén)式采集系統(tǒng)而言，單價(jià)相對(duì)較貴，但是考慮到以下因素，采用RFID叉車(chē)的方案，不會(huì)造成系統(tǒng)投資的上升。 單就收發(fā)貨環(huán)節(jié)而言，庫(kù)門(mén)（站臺(tái)）與作業(yè)叉車(chē)之間的數(shù)量對(duì)比（5個(gè)庫(kù)門(mén)/站臺(tái)；4臺(tái)用于收發(fā)貨的叉車(chē)）收發(fā)貨采用門(mén)式采集裝置時(shí)，容器需要安裝兩個(gè)以上的標(biāo)簽，甚至四個(gè)標(biāo)簽，比單純的RFID叉車(chē)方案多一倍即使在收發(fā)貨環(huán)節(jié)采用門(mén)式采集裝置，其作業(yè)叉車(chē)上仍需要安裝車(chē)載電腦，其總投資會(huì)更高。 智能叉車(chē)行業(yè)起源于上世紀(jì)五十年代，距今發(fā)展也有超過(guò)六十年了。 在未來(lái)的幾年里，隱形的智能叉車(chē)市場(chǎng)將會(huì)逐步爆發(fā)，實(shí)現(xiàn)新一輪的技術(shù)改造升級(jí)工程，智能叉車(chē)將逐步替代傳統(tǒng)叉車(chē)的存在，成為搬運(yùn)的主力工，逐漸拉動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)與物流業(yè)向科技化、無(wú)人化、智能化高效發(fā)展。讀者朋友想了解更多上海營(yíng)信RFID模塊智能叉車(chē)應(yīng)用，歡迎您的咨詢(xún)。 |
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